Kazni po Evropi za vožnjo pretežkega avtodoma

Datum objave
Kategorija
Statistika

Sodobna počitniška vozila imajo vse več dodatne opreme, s čimer lahko hitro presežemo največjo dovoljeno skupno maso. Ta je pri B kategoriji največkrat omejena na 3,5 tone. Brez določene opreme seveda ne gre, lahko pa smo bolj pozorni pri količinah sveže vode in praznjenju posode za odpadno vodo. Ponovno smo preverili in posodobili podatke o kaznih za take prekrške v Sloveniji in po Evropi.

Pri vleki počitniške prikolice je potrebno upoštevati dva podatka. Največja dovoljena masa vozila in prikolice ne sme presegati 3.5t, ob tem pa počitniška prikolica ne sme posegati v homologacijo vozila. Če NDM presega 3.5t, je rešitev v vozniškem dovoljenju B + koda 96 oz. B + E, ki potem omogoča vleko težjih prikolic.

V primeru, ko prikolica presega vrednosti, zapisane v homologaciji vlečnega vozila, pa je edina rešitev zamenjava vozila ali nakup lažje prikolice. Izjema so lahki priklopnik z NDM do 750kg, saj v tem primeru lahko skupaj z vozilom tudi presežete NDM 3,5t. 

Višina kazni za preobremenjeno vozilo v Sloveniji in Evropi

Preverili smo, kakšne so kazni v Sloveniji in tudi v tujini za vožnjo pretežkega avtodoma ali vleko pretežke počitniške prikolice.

Slovenija - Zakona o cestah v 31. členu določa kazni za vožnjo vozila ali skupine vozil (avto + prikolica), ki presega največjo dovoljeno maso. Zakon dovoljuje do 3% preseganja največje dovoljene skupne mase. Tako je predvidena kazen 200 eur, če je skupna masa presežena za 3 – 10%, 300 eur za 10 - 20%, 600 eur za nad 20 - 30% in 900 eur, če je skupna masa vozila presežena za več kot 30%.

Zakon o voznikih v 56. členu določa, da lahko vozilo upravlja tista oseba, ki ima veljavno vozniško dovoljenje za vožnjo vozil tiste kategorije, v katere spada vozilo ali skupina vozil, ki jo vozi in ne vozi v nasprotju z omejitvijo, vpisano v njenem vozniškem dovoljenju. Predvidena kazen je 500 eur.

V primeru vleke počitniške prikolice je v Zakonu o pravilih cestnega prometa (79.člen) določeno, da vlečna naprava ne sme biti obremenjena bolj kot to določa proizvajalec in kazen za tak prekršek je 80 eur. 80. člen zakona pa še določa, da je voznik, ki ne izpolnjuje pogojev za vožnjo vlečnega vozila, lahko kaznovan z globo 120 eur.

Hrvaška – pod določenimi pogoji (kadar ni možnosti preverjanja teže) je vozilo mogoče preobremeniti za do 3%, sicer je v tem razponu kazen 40 €. Kazen za večje preobremenitve je od 130-260 eur, oz. 260-660 za nevarne kršitve. 

Avstrija - policisti zelo radi tehtajo avtodome, kar se velikokrat dogaja tudi na avtocestah. Tolerance ne poznajo. Kazen za prekoračitev do 100 kg znaša 85 eur. Prekoračitev za več kot 6% se kaznuje s 170 eur, za več kot 15% pa sledi individualno odmerjena kazen.

Nemčija - tolerirajo do 5% preobremenitev vozila, so pa sicer kazni od 10 do 235 eur – npr. za preobremenitev do 10% je kazen
30 eur, do 20% pa je kazen 95 eur.

Italija – v primeru največje dovoljene maso tolerirajo do 5% preobremenitev, kazen za večje preobremenitve je od 41 do 1.697 eur.

Francija – v letu 2019 so sprejeli strožji zakon in tolerance ne poznajo, kazen za preobremenjeno vozilo pa je od 135 do 750 eur. Ta znesek velja za preobremenitev do 500 kg, ki se za večjo preobremenitev lahko poviša. V primeru, ko je preobremenitev večja od 5%, lahko zadržijo vozilo.

Belgija – tolerirajo do 2% za skupno preobremenitev oz. do 5% po osi. Kazen pa je nato od 110 do 330 eur.

Nizozemska – toleranca vse do 10%, kazen za višja preseganja pa je od 130 do 850 eur.

Danska – kazen 10 eur za vsak % presežne mase za voznika oz. dvojna kazen za lastnika avtodoma.

Švica – znano je, da na večjih mejnih prehodih vsa počitniška vozila tehtajo, kazen za preobremenitev do 100 kg je 85 eur, za več je kazen od 170 do 215 eur. Če NDM presega za več kot 5%, je kazen lahko tudi višja. Nadaljevanje vožnje je dovoljeno le z ustreznim vozilom.

Španija – tolerirajo do 5% dodatne teže, kazen za preobremenitev od 6 do 15% je od 300 do 400 eur, pri 15 do 25% pa od 1.500 do 2.000 eur. Nad 25% so kazni od 3.300 do 4.600 eur.